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磁阻式轉速傳感器 工作原理

更新時間:2021-05-26   點擊次數(shù):4263次

磁阻式轉速傳感器,采用電磁感應原理實現(xiàn)測速,在傳感器前端繞有線圈,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數(shù),就能測出齒輪的轉速。該傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點,與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。SZCB-01磁電式轉速傳感器由于采用了新型工藝和特殊材料,傳感器靈敏度優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品,該傳感器可與SZC 系列智能轉速表配套。傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為3.5 純鐵,內(nèi)裝線圈等并由環(huán)氧樹脂封裝。 傳感器引出線采用X12K4P 插頭座,其插座部份經(jīng)車圓后與不銹鋼螺紋管封裝,并將四個接線端對接,因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。

裝環(huán)境和安裝要求,一般安裝在適當?shù)拈g隙范圍內(nèi),參見產(chǎn)品使用手冊。除了 產(chǎn)品使用手冊內(nèi)容所允許的對傳感器的調(diào)試行為外,嚴禁對傳感器進行帶電拆裝和接線;接線終端須壓緊牢 固,不能松動;接線完畢后檢查線纜和端子接觸良好無短路,方可通電。確認傳感器的工作電源,應根據(jù)現(xiàn)場 環(huán)境對信號連接電纜做好環(huán)境防護處理。 根據(jù)電磁感應原理,傳感器產(chǎn)生的交流電壓信號,頻率f就是齒輪齒數(shù)Z與齒輪轉速n的乘積,測得頻率就能得 到轉速。傳感器與檢測齒輪的間隙越小,則能測的轉速也越低,通常間隙為0.5~1.2mm;對檢測齒輪的齒形 建議采用漸開線齒輪;檢測齒輪的大小由模數(shù)(M)來決定,它是決定齒輪大小的參數(shù)值,建議采用模數(shù)≥2, 齒頂寬為2mm以上的齒輪盤;檢測齒輪的材質采用強磁性體材料。

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